新中國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車——解放型蒸汽機(jī)車
建國(guó)后,鐵道部四方機(jī)車車輛工廠首先選擇仿造舊機(jī)型中數(shù)量最多、功率較大、性能較好的MA(ㄇㄎ)型干線貨運(yùn)機(jī)車。1952年7月,新中國(guó)制造的第一臺(tái)機(jī)車出廠,命名為解放型,現(xiàn)用代號(hào)JF;機(jī)車全長(zhǎng)21906毫米,構(gòu)造速度每小時(shí)80公里,模數(shù)牽引力236千牛,軸式1—4—1。四方、大連、齊齊哈爾等機(jī)車廠先后批量生產(chǎn),1960年停止生產(chǎn),共制造455臺(tái)。
本次百萬城最新出品的解放型蒸汽機(jī)車模型為人民型蒸汽機(jī)車模型開發(fā)小組同步開發(fā),繼續(xù)采用全金屬機(jī)車+ABS擴(kuò)音效果金屬煤水車底盤配置,秉承以跑為主的理念傾情制作。
解放型蒸汽機(jī)車的原型是美國(guó)為滿鐵設(shè)計(jì)制造的Mikado2-8-2貨運(yùn)機(jī)車,1919年至1928年間由美國(guó)機(jī)車工廠(Alco)制造,1935~1942年間改由日本川崎、日立、日本車輛、滿鐵等廠制造。機(jī)車及煤水車總重160.47噸,機(jī)車全長(zhǎng)21 823毫米,動(dòng)輪直徑1 370毫米,車軸排列為1-4-1式。當(dāng)時(shí)稱為ミカイ型,1951年改ㄇㄎ1型。
第一代“毛澤東號(hào)”“朱德號(hào)”命名機(jī)車,都在該型號(hào)機(jī)車上誕生。
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文化輸出 樹立行業(yè)標(biāo)桿
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標(biāo)準(zhǔn)的尺標(biāo) 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度
匠心手作 只為品質(zhì)與藝術(shù)的追求
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